干式試驗變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負載情況（起始負載）、變壓器的絕緣散熱情況、發(fā)熱時間常數(shù)等有關。若有需要，可向供應廠索取干式變壓器的過負荷曲線。
　　如何利用其過載能力呢?筆者提出兩點供設計人員參考：
　?。?）選擇、計算變壓器容量時可適當減?。撼浞挚紤]某些軋鋼、焊接等設備短時沖擊過負荷的可能性——盡量利用干式變壓器的較強過載能力而減小變壓器容量;對某些不均勻負荷的場所，如供夜間照明等為主的居民區(qū)、文化設施，以供空調(diào)和白天照明為主的商場等，可充分利用其過載能力，使其主運行時間處于滿載或短時過載，這樣就可以在計算、選配容量時，適當減小變壓器容量。
　?。?）可減少備用容量或臺數(shù)：在某些場所，對變壓器的備用系數(shù)要求較高，使得工程選配的變壓器容量大、臺數(shù)多。而利用干式變壓器的過載能力，在考慮其備用容量時可予以壓縮;在確定備用臺數(shù)時亦可減少。例如，設計計算容量Sjs30=1400kVA時，可選配2臺（而不選配3臺）1000kVA干式試驗變壓器。當其中1臺故障須退出運行時，另1臺可以應急承擔整個負荷;若負荷重，溫度超過110℃時，強迫風冷系統(tǒng)將自動投入，可使其過載能力提高到1.4～1.5倍。變壓器處于過載運行時，一定要注意監(jiān)測其運行溫度：若溫度上升達155℃（有報警發(fā)出）即應采取減載（減去某些次要負荷）措施，以確保對主要負荷的安全供電;而當處理好故障，應迅即投入停運的變壓器，恢復系統(tǒng)正常運行。