在新一輪電改重構(gòu)電力產(chǎn)業(yè)鏈上的發(fā)電、電網(wǎng)、售點和用電利益格局之時，一個曾經(jīng)被認為是“紙上談兵"的概念，正逐漸走向、學界、企業(yè)的規(guī)劃和實踐中，那就是——“能源互聯(lián)網(wǎng)"。

　　近期，國家能源局牽頭的部門已著手制定相關產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，能源互聯(lián)網(wǎng)在進入頂層設計。同時，包括阿里巴巴、騰訊多家企業(yè)也已經(jīng)開始積極布局。

　　“能源互聯(lián)網(wǎng)解決了此前能源供需信息靜態(tài)傳遞模式帶來的資源浪費、局部短缺、依賴化石能源等問題，同時zui大程度接入新能源，并實現(xiàn)能源的流通和共享，從而達到zui大限度利用能源、節(jié)能減排的目的。"清華大學建筑節(jié)能研究中心工程師趙璽靈在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示。

　　能源互聯(lián)網(wǎng)的理念，在美國、德國等先進國家已經(jīng)大規(guī)模推廣。而在中國，這片“藍海"才剛剛展現(xiàn)。

　　企業(yè)積極布局

　　在國家能源局近期舉行能源互聯(lián)網(wǎng)工作會議上決定：國家能源互聯(lián)網(wǎng)行動計劃即將制定，力爭三個月左右完成。

　　通俗地說，能源互聯(lián)網(wǎng)就是一張利用信息技術將能源(主要是電力)的各個環(huán)節(jié)鏈接在一起，形成網(wǎng)狀，并以此實行供需動態(tài)管理。

　　據(jù)參與這項規(guī)劃制定的華北電力大學能源與電力經(jīng)濟研究咨詢中心主任曾鳴介紹，能源局后續(xù)也將召開相關的會議討論這項工作，并計劃在6月制定出初稿。同時，中國將成立能源互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，幾大發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及研發(fā)機構(gòu)、新能源車企和高校等不同主體都將參與到聯(lián)盟中。

　　這也是中國政府部門正式提出能源互聯(lián)網(wǎng)的工作，也標志著能源互聯(lián)網(wǎng)進入頂層設計，而不再是“紙上談兵"。

　　而嗅覺靈敏的企業(yè)也已經(jīng)開始布局。

　　4月28日，協(xié)鑫集成科技股份有限公司與華為簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬在光伏電站開發(fā)與實施、材料、物聯(lián)網(wǎng)、光伏電站信息化技術等領域展開合作，致力于打造zui簡單的智能光伏電站。

　　此前的4月20日，阿里云宣布與中國石化(7.58, 0.09, 1.20%)展開技術合作，中國石化[微博]將借助阿里巴巴在云計算、大數(shù)據(jù)方面的技術優(yōu)勢，對部分傳統(tǒng)石油化工業(yè)務進行升級，打造多業(yè)態(tài)的商業(yè)服務新模式。

　　而按照國家電網(wǎng)[微博]的規(guī)劃，將在2015年加速推進智能電網(wǎng)建設，新建智能變電站1400座，安裝智能電能表6060萬只，建成高速公路城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡。

　　“能源互聯(lián)網(wǎng)未來將出現(xiàn)很多的商機，公司也在積極關注這一領域。"西安思安新能源股份有限公司技術研發(fā)部總晁海亮告訴記者，公司將打造一個相關構(gòu)架，主要致力于構(gòu)建分布式能源的軟件和之間智能運用平臺。

　　據(jù)比亞迪(59.50, 0.75, 1.28%)股份有限公司西北營銷部總郭錄軍透露，比亞迪目前也在積極關注能源互聯(lián)網(wǎng)領域，考慮到未來，電動汽車將不僅是一個交通工具，更是一個可移動的、分布式的儲能電站。比亞迪現(xiàn)在主要進行智能車載系統(tǒng)、電動車儲能技術等的推廣應用。